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制造業(yè)在德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中的占比近20年來(lái)幾乎保持恒定，1994年為23%，而2014年為22.3%。和歐盟平均水平以及歐盟其他國(guó)家相比，德國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)則更為突出：2014年，歐盟國(guó)家制造業(yè)平均占比為15.3%，法國(guó)為11.4%、英國(guó)則更低，僅為9.4%。

鑒于德國(guó)經(jīng)濟(jì)在金融危機(jī)以及其后的歐債危機(jī)中表現(xiàn)良好，甚至于在歐盟內(nèi)“一枝獨(dú)秀”，西方各國(guó)紛紛探尋“德國(guó)模式”的成功秘訣，并想要效仿促其成功的實(shí)體經(jīng)濟(jì)元素。例如，曾擔(dān)任美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)顧問(wèn)及奧巴馬政府汽車產(chǎn)業(yè)**席顧問(wèn)的史蒂文·拉特納曾在美國(guó)《外交》雜志撰文，文章的標(biāo)題就是“德國(guó)成功的奧秘——?dú)W洲的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)能給美國(guó)什么經(jīng)驗(yàn)”。

在經(jīng)歷了去工業(yè)化過(guò)程之后，歐美等國(guó)家都在重拾再工業(yè)化戰(zhàn)略。歐盟委員會(huì)也在2012年秋季確定了要把歐盟內(nèi)的工業(yè)比例從目前的近16%，到2020年重新提高到20%的目標(biāo)。與此同時(shí)，包括中國(guó)在內(nèi)的新興大國(guó)在全球化背景下不再滿足于吸引德國(guó)制造業(yè)的外移，也在積極謀求制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在這樣的雙重壓力下，德國(guó)沒(méi)有停下創(chuàng)新的腳步，而是吹響了工業(yè)4.0的號(hào)角，通過(guò)進(jìn)一步升級(jí)制造業(yè)，來(lái)捍衛(wèi)自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

德國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)從何而來(lái)？它取得成功的原因有哪些，與創(chuàng)新有著怎樣的關(guān)聯(lián)？本文嘗試揭開這個(gè)謎團(tuán)，并在此基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)述我國(guó)制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中可以向德國(guó)借鑒的若干總體思路。

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