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世界**大斷面矩形盾構式頂管機順利始發
發布時間:2016-09-03   瀏覽:5027次

9月3日,由中國中鐵工程裝備集團有限公司自主研發制造的世界**大斷面矩形盾構式頂管機“開拓號”在天津地鐵11號線黑牛城內江路站出入口過街通道順利始發。

裝備造 - 副本

天津黑牛城道寬66.5米,雙向十車道設計,是天津市車流量大、交通繁忙的城市快速主干道。過黑牛城道地下通道是天津市**個大斷面矩形頂管隧道,也是天津市**次運用超大斷面矩形頂管機進行地下工程施工,同時還是國內**次在富水軟弱地層中探索應用頂管施工工藝。

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通道全長92.6米,結構設計將采用橢圓形鋼筋混凝土管節,結構凈空寬度9米,高度6.1米,以北集散廳作為頂管施工始發井,南集散廳作為頂管施工接收井。該工程完成后,將實現過街人行通道下穿黑牛城道連接南北集散廳,下沉廣場與北集散廳相連,南集散廳與正在修建的地鐵11號線內江路站相連,極大地方便當地市民的出行。

由于天津黑牛城道地層主要為粉質粘土,且地下通道、集散廳地下水位較高,極易造成地面下沉,施工難度極大。為保證黑牛城道施工不斷行,確保地下通道施工安全,中鐵工程裝備集團有限公司在“開拓號”矩形盾構式頂管機的研發制造上,充分發揮自身高端裝備制造技術優勢,因地制宜,大膽創新,采用多刀盤小范圍掘進方式,兩層六刀盤布置形式,斷面開挖覆蓋率達到95%,輻條式刀盤的開口率可以達到70%以上,可有效控制對地層的擾動,大大降低地表沉降,確保施工安全。

裝備造 - 副本

“開拓號”頂管機開挖斷面寬10.42米,高7.57米,是世界上**大斷面的矩形盾構式頂管機。“她”的成功應用,標志著我國超大斷面矩形盾構式頂管機研發制造已達到世界**水平,將極大地提高工作效率,降低工程造價,在今后地鐵出入口、海綿城市、地下綜合管廊建設等方面具有廣闊的市場前景。


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